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Devido ao crescente aumento do tempo de vida útil das aeronaves, principalmente pelo grande avanço tecnológico no desenvolvimento dos mesmos, nota-se um aumento no setor de manutenção de aeronaves. Portanto, a análise de reparos estruturais é de extrema importância para a indústria aeronáutica, pois os mesmos são frequentemente utilizados para restauração da resistência original de estruturas que apresentem alguma falha ou danos, considerando critérios associados a sua integridade estrutural ou a alteração de alguma capacidade inicial do projeto.  Assim, este projeto tem como objetivo fornecer um procedimento metodológico de reparo estrutural típico de fuselagem, regido pelo FAR25, que normatiza as condições do projeto estrutural de uma aeronave, através de estudos teóricos e aplicações numéricas com o auxílio do software ANSYS^®.