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O estudo das manobras orbitais é necessário para a realização de missões espaciais, seja ela destinada à espaço profundo ou simplesmente para colocar um objeto em órbita ao redor da Terra. Este trabalho se dedica a estudar as manobras de fase a partir da análise das condições ótimas em termos de consumo de combustível para cada situação considerada. Para isso, foi realizado um levantamento de diversos tipos de transferências orbitais, como por exemplo, Hohnman; Bielíptica; mudança de plano; não coaxiais, e estas foram aplicadas na realização de manobras de fase. Utilizou-se a ferramenta computacional MATLAB para determinar as situações ótimas de cada caso. Dentre os principais resultados, pode-se destacar: i) foi demonstrado que a transferência orbital partindo do perigeu ou do apogeu da órbita sempre é mais econômica; ii) foram determinadas as razões de raios que fornecem os mínimos e máximos do incremento de velocidade necessário quando se considera uma manobra orbital entre duas órbitas com diferentes valores de excentricidades; iii) foi avaliado como a excentricidade influencia no consumo de combustível; e iv) foram obtidas expressões analíticas gerais para manobras específicas em função da excentricidade, razão dos raios e anomalia verdadeira. Os resultados destes estudos podem contribuir para a tomada de decisão em missões espaciais reais onde se pretende consumir o mínimo de combustível.